Cicloturismo com elétricas

Há uma nova tendência que são as viagens grandes em bicicleta elétrica. Fazer longas distâncias confortavelmente, aproveitando a vantagem do motor.

Então se a bicicleta tiver uma grande capacidade de carga, melhor e não é fácil encontrar no mercado bicicletas compactas que levem muita carga em baixa gravidade e que não percam a portabilidade para o caso de se querer apanhar um comboio. Felizmente existe a gama Tern com motor Bosch

Nomeadamente a Quick Haul, HSD, NBD e Vektron (em cima). A GSD é uma bicicleta maior e mais pesada, naturalmente será a última opção se o propósito for combinar com comboios mas não é impossível no caso dos Regionais e Urbanos (e talvez alguns IC lá fora). E é a única que permite levar 2 crianças.

A Tern fez uma página muito útil dedicada o tema - ternbicycles.com em vez de me limitar a traduzir, vou apenas deixar sugestões baseadas na minha experiência

"Ah e quando a bateria acabar?" - aquela preocupação normal porque associamos uma bicicleta elétrica a muito peso e portanto muito esforço caso a bateria acabe. Calma, a bateria Bosch aguenta 100km ou mais em modo ECO e menos de metade no modo Turbo. Se vais fazer uma viagem de 50/60km, que já é muita fruta para o que se pretende (ir parando de capelinha em capelinha) um carregamento é suficiente, usar o modo ECO sempre que estamos em plano e saber usar as mudanças!

Se vais fazer mais do que 80/90km aproveita uma paragem num restaurante para carregar a bateria, não faz mal carregar quando ela está a meio. O carregamento completo são aprox. 2h por isso 1h já dá para muito. A probabilidade de ficar sem bateria numa viagem é mesmo muito muito pouca. Mas mesmo que sejas uma pessoa azarada ou muito distraída repara: é uma bicicleta! tem pedais, de certeza que já a experimentaste o modo off e não é nada de outro mundo. O motor Bosch não oferece resistência e os pneus de origem têm boa performance, rolam bem sem esforço. Dá perfeitamente para uns bons km até encontrares um ponto de carregamento (ao contrário de outros veículos). Resumindo: nunca ficas apeado/a por falta de bateria

Ainda assim podes sempre comprar uma segunda bateria, a GSD permite uma segunda em simultâneo e no caso das outras podes guardar no alforge e ir trocando. A Ortlieb tem um novo alforge próprio para o efeito

Furos - É muito normal o pessoal menos experiente ou mais esquecido fazer-se à estrada sem câmaras ou kit de remendos. Se isso é pouco recomendável no dia a dia imagina numa viagem grande! Nunca sair sem pelo menos 2 câmaras, um kit de remendos, multifunções (vê este da Tern) e uma bomba. Isto é O.B.R.I.G.A.T.Ó.R.I.O "Ah mas não sei trocar" - compra um spray como este em baixo, basta colocar na válvula e apertar enche o pneu e tapa o furo se for pequenino. Anda com 2 ou 3, nunca é demais.

Isto é especialmente útil nas rodas traseiras dos modelos com mudanças internas em que é difícil tirar a roda. Sobre autonomia para resolver coisas, vê esta postagem no blog bklisboa.pt/blog/autonomia-para-reparar-furos-e-outras-coisas

Segurança - Não é porque vamos andar por bonitas terreolas que vamos deixar os pesados cadeados em casa. Vamos precisar de entrar em supermercados, muitas vezes isolados, visitar monumentos, espaços fechados. Usar sempre um cadeado em U como o Litelok X1 ou X3 e nas GSD/HSD/NBD nunca esquecer de bloquear a roda, como sabes o bloqueador partilha a mesma chave da bateria. E não te esqueças do selim, se te levam o selim dificilmente consegues um espigão com a mesma medida em oficinas locais.

Usa um cabo flexível que prenda as hastes debaixo do selim ao quadro. No caso da Quick Haul e outras que tenham apertos rápidos nas rodas utiliza um cabo como este e nas outras a corrente Abus que engata no bloqueador

Equipamento

Se fores de comboio não te esqueças que vais ter de pegar nela. Por isso o ideal são alforges que saem facilmente, como os robustos Ortlieb. Há uma gama enorme de sacos que vão dos 12.5L aos 35 litros e ainda existem os maiores para o topo. Tudo isto é de engate rápido, permite que antes de entrar no comboio, tires tudo para a bicicleta não estar tão pesada. Em segundos sobes com a bicicleta e depois com os sacos.

Créditos @amslerbikesparts

Ortlieb Sport-roller 12.5 litros x 2

Sacos laterais Ortlieb 20 litros e Rack-pack 31 litros no topo

Ortlieb Backroller Pro Plus 35L créditos Kendra G Hotz

Há uma alternativa menos elegante mas funcional que é usar sacos grandes (como os do ikea/supermercados) dentro dos sacos da Tern

As bicicletas de carga Tern oferecem de origem o essencial para levar tudo: um suporte traseiro comprido que leva cadeiras de criança, alforges, sacos grandes ou caixas e um suporte (opcional) à frente que leva até 20kg. No caso da Vektron 7kg (Kanga rack).

Créditos @schaerr

E ainda se pode colocar um suporte na forqueta que permite levar 2 alforges Ortlieb de 12,5 litros

O Spartan rack está disponível para GSD Gen1, Quick Haul e NBD. No caso da GSD Gen2 e HSD tem de ser usado um suporte universal para forquetas com suspensão (ex Zefál Raider front). No caso da Vektron impede o contacto com o íman na dobragem mas é irrelevante neste caso

Para levar uma geleira utiliza o clubhouse, clubhouse mini, captain's chair, shortbed ou cargo tray. E uma geladeira com a respectiva medida. Se transportas criança(s) usa o transporteur rack à frente (geleiras de 30x40cm).

créditos Oula-Heikki Rantanen

No caso da GSD também se pode transportar lateralmente com os wide decks. Na Vektron o Kanga rack suporta apenas 7kg, é melhor um saco térmico para poupar peso ou usar o suporte traseiro e umas correias fortes

Crianças

Se ainda não tens cadeira, uma das melhores cadeiras para viagem e que vai de 1 a 6/7 anos é a Bobike Exclusive Tour, com abas na zona da cabeça, mais protetora lateralmente e estofos confortáveis.

Noutras cadeiras podemos sempre reforçar com esponja ou outro material. Com mais idade será o Clubhouse ou Captain's chair.

Nestes podes usar a criatividade para fazer um cubículo com uma rede e almofadas para ir mais confortável. Podes também reservar uma das laterais para rebocar a bicicleta dele(a)

créditos Jenny O'Rourke Reese

4 patas

O DogHouse mini é a solução confortável para cães ou outros companheiros até 13.5kg numa HSD, Quick Haul ou GSD.

Para cães de grande porte o ideal é uma GSD e improvisar uma solução a partir de uma das opções disponíveis (ex. shortbed ou clubhouse) Ou em alternativa um atrelado, embora comprometa a portabilidade no caso de se querer combinar com comboios

créditos Belinda Promba (Facebook GSD group)

Destinos

Portugal já tem uma boa rede de percursos dedicados aos modos leves. De ecopistas (antigas linhas ferroviárias) a ecovias ou ciclovias construídas de raiz.

Credit: @SaskiaHeijltjes

Pode-se ver tudo no site ciclovia.pt. Podemos usar o comboio para ultrapassar estradas pouco convidativas à bicicleta ou usar a rede oficial europeia: eurovelo.com/ev1