Tern Node D8

A Tern Node é uma bicicleta de roda 24 e pneus balão Schwalbe Big Apple. Logo por aí vemos que foi pensada não para extra performance, mas para uma utilização mais utilitária e com algumas cargas. A Node (versão Cargo) foi também a primeira bicicleta de carga da Tern, seguindo-se a recente GSD.

Actualmente existem no mercado a Tern Node D8, D7i, D16 e Cargo.

Roda 24", pneus Schwalbe Big Apple 24x2.00, Shimano Claris 8v

A slot para o Luggage Truss, compatível com malas, cestos e suportes Klickfix. Permite levar até 7kg sem interferir com a direcção. Aqui esta tapado com uma bonita chapa com o logo da Tern

O espigão dobrável Physis 3D, o melhor de que tenho conhecimento, não passa vibrações graças à estrutura sólida, robusta. O design também é muito bonito, sem soldas à vista.

Avanço regulável Andros system, permite regular para alturas entre 1m45 a 1m95 sem ferramentas. Muito robusto.

Transmissão Shimano Claris 8v. Aros duplos com raios da Sapim

A dobradiça OCL+, a melhor dobradiça da Tern. Apenas faz contacto em dois pontos, não provocando vibrações no quadro

Dimensões dobrada: 39 x 86 x 84 cm

Dobrada permite que a empurres segurando no selim. Pegar nela para passar em sítios estreitos pode já ser um problema.

Para quem é a Node?

Para quem precisa de fazer viagens maiores e não tem necessidade de a transportar constantemente no carro. Devido ao volume na maioria dos casos não consegue ir totalmente escondida na bagageira. Levar duas destas pode ser um problema. Para isso o ideal é no máximo roda 20".

Esta é claramente uma bicicleta bem preparada para distâncias maiores fora da cidade e também fora da estrada em caminhos de cabras. Boa opção para combinar com o comboio.

Resumo

- Quado alumínio, 2 tecnologias patenteadas - dobradiça OCL+ (igual à gama alta VERGE)

- Forqueta aço

- Dimensões dobrada: 39 x 86 x 84 cm

- Tempo de dobragem: 7/10 segundos

- Peso máximo: 115 kg

- Roda: 24"

- Velocidades: 8, Shimano Claris

- Peso: 13,3 kg

- Altura do condutor recomendada: 148-195 cm

- Peso máximo 105kg

Node em Azul

O avanço dobrável Andros que permite regulação de quase 360º em torno do espigão em T, permitindo o uso de pessoas com 1m40 até 1m95. O manipulo de mudanças é rotativo, mas por pouco dinheiro se troca por um de gatilho.

A dobragem final não fica assim tão grande mas pode ser suficiente para não caber no porta bagagens do carro sem termos de baixar o banco e nos taxis/uber podem ser problemático se não forem carrinha.

Acede aqui para veres estes e outros modelos Tern: bklisboa.pt/tern